Voyez exactement ce que vous obtenez
Un rapport CarGuard AI complet — carrosserie, moteur, historique, kilométrage et valeur de marché — à partir des photos et contrôles d'un acheteur.
Ceci est un exemple fictif à titre d'illustration. Votre rapport est généré à partir des photos et contrôles de votre propre véhicule.
1. Informations véhicule
2014 Audi A3
- Kilométrage
- 156 000 km
- Prix demandé
- 11 990 €
- Vendeur
- private
- VIN
- WAUZZZ8V0EA123456
- Pays
- FR
2. Synthèse & scores
8 photos analysées · Les 8 photos sont exploitables
Confiance IA: 82%
A3 présentable, mais une fuite d'huile active est constatée : film huileux autour du moteur, niveau de jauge bas et gouttes fraîches sous la voiture après l'essai. La source (joint spi, échangeur huile ou joint de carter) doit être identifiée — certaines sont peu coûteuses, d'autres demandent beaucoup de main-d'œuvre. À ne pas négliger : un manque d'huile endommage le moteur.
3. Arguments de négociation
Réduction justifiée à demander
850 € – 1 000 €
Prix cible suggéré
10 990 € – 11 140 €
Prix demandé: 11 990 €
Nous avons trouvé 7 raisons concrètes et étayées de négocier — pour un total de 850 €–1 000 € à retirer du prix demandé.
Point mécanique à surveiller — Fuites sous le moteur
Le contrôle « Fuites sous le moteur » a soulevé un point d'attention — prévoyez un diagnostic/réparation et négociez en conséquence.
Point mécanique à surveiller — Liquide après l'essai
Le contrôle « Liquide après l'essai » a soulevé un point d'attention — prévoyez un diagnostic/réparation et négociez en conséquence.
Point mécanique à surveiller — Huile moteur
Le contrôle « Huile moteur » a soulevé un point d'attention — prévoyez un diagnostic/réparation et négociez en conséquence.
Prix au-dessus de la valeur de marché
Le prix demandé est environ 790 € au-dessus de notre estimation de valeur pour cet âge et ce kilométrage.
Historique d'entretien incomplet
Des documents clés (historique d'entretien complet) manquent — un suivi incomplet justifie un prix plus bas.
Provision usure & consommables
Pneus, freins et autres consommables s'usent avec l'âge et le kilométrage — provisionnez les prochains remplacements.
Prochaine révision à prévoir
Intégrez le coût de la prochaine révision pour qu'elle ne soit pas une surprise après l'achat.
Autres points issus de l'inspection
- Fuite d'huile active — faites diagnostiquer la source et déduisez la réparation.
- Ancrez bas ; le risque de manque d'huile justifie une forte remise.
Message prêt à envoyer
“Merci pour les informations. Après une inspection complète CarGuard AI, je vous propose 10 990 €. Principalement en raison de : point mécanique à surveiller — fuites sous le moteur ; point mécanique à surveiller — liquide après l'essai ; point mécanique à surveiller — huile moteur. Je suis un acheteur sérieux, prêt à conclure rapidement à un prix juste.”
Les réductions estimées sont des fourchettes indicatives pour appuyer votre négociation, pas des devis de réparation. Servez-vous des constats de l'inspection comme preuves.
4. Points positifs
- Carrosserie propre, pas de réfection.
- Le moteur tourne et ralentit correctement.
5. Points à vérifier
- Film huileux autour du moteur.
- Niveau d'huile bas à la jauge.
- Gouttes d'huile fraîches sous la voiture après conduite.
- Prix au-dessus de la valeur compte tenu de la fuite.
6. Analyse photo par photo
- Pare-chocs, calandre et logos alignés et cohérents.
- Jeux du hayon réguliers des deux côtés.
- Jeux de portes réguliers ; reflet de peinture uniforme.
- Aucune différence de teinte le long de la ligne de caisse.
- Jeux entre panneaux cohérents à l'angle avant gauche.
- Alignement aile/porte normal.
- Jeu pare-chocs/aile régulier.
- Catadioptre bien positionné ; pas de surpulvérisation.
7. Questions à poser au vendeur
- D'où vient la fuite — a-t-elle été diagnostiquée ?
- Combien d'huile ajoutez-vous entre les vidanges ?
- Un voyant de pression d'huile ?
- Travaux moteur récents près des joints ?
9. Prochaines étapes recommandées
- Faites localiser la source de la fuite (dégraissage + traceur UV si besoin).
- Surveillez le niveau d'huile fréquemment jusqu'à réparation.
Analyse audio au démarrage
Fichier: engine-start.m4a
Le son moteur est normal ; le problème est une fuite d'huile physique plutôt qu'un bruit interne.
Sons détectés
Le son moteur est normal ; le problème est une fuite d'huile physique plutôt qu'un bruit interne.
Le son de démarrage paraît normal dans l'audio fourni. Aucun bruit suspect évident. Cela ne garantit pas l'état du moteur.
Questions à poser au vendeur
- D'où vient la fuite — a-t-elle été diagnostiquée ?
- Combien d'huile ajoutez-vous entre les vidanges ?
Ce rapport est généré par IA à partir des photos et contrôles fournis. Il constitue un outil de pré-diagnostic et ne remplace pas l'inspection d'un professionnel. Exemple fictif à des fins d'illustration.
11. Contrôle moteur & mécanique
Une fuite d'huile active avec niveau bas et gouttes fraîches après l'essai — localisez la source avant qu'elle ne prive le moteur d'huile.
Suintement d'huile visible dans le compartiment moteur.
Fuite active une fois chaud.
Niveau bas confirmant une perte continue.
Plusieurs constats peuvent suggérer un problème mécanique. Une inspection par un mécanicien professionnel est recommandée avant l'achat.
Questions à poser au vendeur
- D'où vient la fuite — a-t-elle été diagnostiquée ?
- Combien d'huile ajoutez-vous entre les vidanges ?
Ce rapport est généré par IA à partir des photos et contrôles fournis. Il constitue un outil de pré-diagnostic et ne remplace pas l'inspection d'un professionnel. Exemple fictif à des fins d'illustration.
12. Historique du véhicule (rappels & plaintes)
Source: NHTSA · 2014 Audi A3
Les moteurs 2.0 TDI peuvent fuir au niveau de l'échangeur d'huile / des joints à fort kilométrage.
Ce rapport est généré par IA à partir des photos et contrôles fournis. Il constitue un outil de pré-diagnostic et ne remplace pas l'inspection d'un professionnel. Exemple fictif à des fins d'illustration.
14. Cohérence du kilométrage
Estimation heuristique basée sur l'âge et les relevés disponibles. À confirmer avec l'historique d'entretien et un contrôle professionnel.
17. Valeur de marché (estimation)
Prix demandé
11 990 €
Fourchette estimée
9 500 € – 11 200 €
Estimation heuristique à partir du prix demandé, ajustée selon l'âge et le kilométrage — ce n'est pas une cotation officielle. À utiliser comme repère de négociation.
18. Documents justificatifs
2/5 fournis · 1/2 documents clés
- Carte grise / titre (carte grise, V5C, titre US)clé
- Carnet d'entretien / facturesclé
- Contrôle technique (CT / MOT)
- Rapport d'historique (Histovec, Carfax…)
- Facture d'achat / bon de vente
Les documents sont enregistrés comme fournis pour renforcer la confiance ; leur contenu relève de la responsabilité de l'acheteur et doit être vérifié auprès du vendeur et des autorités.
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