Voyez exactement ce que vous obtenez
Un rapport CarGuard AI complet — carrosserie, moteur, historique, kilométrage et valeur de marché — à partir des photos et contrôles d'un acheteur.
Ceci est un exemple fictif à titre d'illustration. Votre rapport est généré à partir des photos et contrôles de votre propre véhicule.
1. Informations véhicule
2015 Renault Scénic III
- Kilométrage
- 149 000 km
- Prix demandé
- 7 990 €
- Vendeur
- private
- VIN
- VF1JZ0H0H52123456
- Pays
- FR
2. Synthèse & scores
8 photos analysées · Les 8 photos sont exploitables
Confiance IA: 82%
Un démarrage difficile, un ralenti tremblant et irrégulier et un « cognement » diesel plus fort que la normale évoquent des injecteurs usés ou qui fuient. Une fumée blanchâtre et un ralenti qui chasse le confirment. Le remplacement d'injecteurs sur un common-rail est coûteux (souvent 250–500 € par injecteur). Faites réaliser un test de retour/équilibrage des injecteurs avant l'achat.
3. Arguments de négociation
Réduction justifiée à demander
850 € – 1 000 €
Prix cible suggéré
6 990 € – 7 140 €
Prix demandé: 7 990 €
Nous avons trouvé 7 raisons concrètes et étayées de négocier — pour un total de 850 €–1 000 € à retirer du prix demandé.
Point mécanique à surveiller — Démarrage à froid
Le contrôle « Démarrage à froid » a soulevé un point d'attention — prévoyez un diagnostic/réparation et négociez en conséquence.
Point mécanique à surveiller — Bruits au ralenti
Le contrôle « Bruits au ralenti » a soulevé un point d'attention — prévoyez un diagnostic/réparation et négociez en conséquence.
Bruit moteur anormal
Un bruit anormal (rough idle) a été détecté — levier fort, à confirmer par un mécanicien.
Prix au-dessus de la valeur de marché
Le prix demandé est environ 590 € au-dessus de notre estimation de valeur pour cet âge et ce kilométrage.
Historique d'entretien incomplet
Des documents clés (historique d'entretien complet) manquent — un suivi incomplet justifie un prix plus bas.
Provision usure & consommables
Pneus, freins et autres consommables s'usent avec l'âge et le kilométrage — provisionnez les prochains remplacements.
Prochaine révision à prévoir
Intégrez le coût de la prochaine révision pour qu'elle ne soit pas une surprise après l'achat.
Autres points issus de l'inspection
- Usure d'injecteurs suspectée — chiffrez un test de retour + injecteurs et déduisez-le.
- Ancrez bas compte tenu du fonctionnement irrégulier.
Message prêt à envoyer
“Merci pour les informations. Après une inspection complète CarGuard AI, je vous propose 6 990 €. Principalement en raison de : point mécanique à surveiller — démarrage à froid ; point mécanique à surveiller — bruits au ralenti ; bruit moteur anormal. Je suis un acheteur sérieux, prêt à conclure rapidement à un prix juste.”
Les réductions estimées sont des fourchettes indicatives pour appuyer votre négociation, pas des devis de réparation. Servez-vous des constats de l'inspection comme preuves.
4. Points positifs
- Carrosserie et intérieur corrects.
- Aucun indice d'accident.
5. Points à vérifier
- Démarrage à froid long / difficile.
- Ralenti irrégulier qui chasse.
- Cognement diesel plus fort que la normale.
- Prix au-dessus de la valeur compte tenu du risque injecteurs.
6. Analyse photo par photo
- Pare-chocs, calandre et logos alignés et cohérents.
- Jeux du hayon réguliers des deux côtés.
- Jeux de portes réguliers ; reflet de peinture uniforme.
- Aucune différence de teinte le long de la ligne de caisse.
- Jeux entre panneaux cohérents à l'angle avant gauche.
- Alignement aile/porte normal.
- Jeu pare-chocs/aile régulier.
- Catadioptre bien positionné ; pas de surpulvérisation.
7. Questions à poser au vendeur
- Des injecteurs ont-ils été remplacés récemment ?
- Le démarrage est-il plus difficile à froid ?
- De la fumée noire/blanche ou une odeur de carburant ?
- Filtre à carburant changé récemment ?
9. Prochaines étapes recommandées
- Faites réaliser un test de retour/équilibrage des injecteurs.
- Remplacez le filtre à carburant et réévaluez.
Analyse audio au démarrage
Fichier: engine-start.m4a
Un ralenti irrégulier qui chasse avec un cognement diesel prononcé est audible, et le démarrage est plus long que prévu — compatible avec des injecteurs usés ou qui fuient. Un test d'injecteurs est recommandé.
Sons détectés
Un ralenti irrégulier qui chasse avec un cognement diesel prononcé est audible, et le démarrage est plus long que prévu — compatible avec des injecteurs usés ou qui fuient. Un test d'injecteurs est recommandé.
Des sons suspects peuvent suggérer un problème mécanique. Une inspection par un mécanicien est recommandée avant l'achat.
Questions à poser au vendeur
- Des injecteurs ont-ils été remplacés récemment ?
- Le démarrage est-il plus difficile à froid ?
Ce rapport est généré par IA à partir des photos et contrôles fournis. Il constitue un outil de pré-diagnostic et ne remplace pas l'inspection d'un professionnel. Exemple fictif à des fins d'illustration.
11. Contrôle moteur & mécanique
Démarrage difficile, ralenti irrégulier et fort cognement diesel convergent vers un problème du système d'injection.
Lancement prolongé avec un cognement prononcé.
Ralenti irrégulier cohérent avec une usure d'injecteurs.
Plusieurs constats peuvent suggérer un problème mécanique. Une inspection par un mécanicien professionnel est recommandée avant l'achat.
Questions à poser au vendeur
- Des injecteurs ont-ils été remplacés récemment ?
- Le démarrage est-il plus difficile à froid ?
Ce rapport est généré par IA à partir des photos et contrôles fournis. Il constitue un outil de pré-diagnostic et ne remplace pas l'inspection d'un professionnel. Exemple fictif à des fins d'illustration.
12. Historique du véhicule (rappels & plaintes)
Source: NHTSA · 2015 Renault Scénic III
Les injecteurs common-rail sont un poste d'usure/coût connu sur les diesels à fort kilométrage.
Ce rapport est généré par IA à partir des photos et contrôles fournis. Il constitue un outil de pré-diagnostic et ne remplace pas l'inspection d'un professionnel. Exemple fictif à des fins d'illustration.
14. Cohérence du kilométrage
Estimation heuristique basée sur l'âge et les relevés disponibles. À confirmer avec l'historique d'entretien et un contrôle professionnel.
17. Valeur de marché (estimation)
Prix demandé
7 990 €
Fourchette estimée
6 000 € – 7 400 €
Estimation heuristique à partir du prix demandé, ajustée selon l'âge et le kilométrage — ce n'est pas une cotation officielle. À utiliser comme repère de négociation.
18. Documents justificatifs
2/5 fournis · 1/2 documents clés
- Carte grise / titre (carte grise, V5C, titre US)clé
- Carnet d'entretien / facturesclé
- Contrôle technique (CT / MOT)
- Rapport d'historique (Histovec, Carfax…)
- Facture d'achat / bon de vente
Les documents sont enregistrés comme fournis pour renforcer la confiance ; leur contenu relève de la responsabilité de l'acheteur et doit être vérifié auprès du vendeur et des autorités.
Prêt à inspecter votre voiture ?
Obtenez ce rapport exact pour la voiture que vous allez acheter — en 15 minutes environ, depuis votre téléphone.
Démarrer mon inspection