Voyez exactement ce que vous obtenez
Un rapport CarGuard AI complet — carrosserie, moteur, historique, kilométrage et valeur de marché — à partir des photos et contrôles d'un acheteur.
Ceci est un exemple fictif à titre d'illustration. Votre rapport est généré à partir des photos et contrôles de votre propre véhicule.
1. Informations véhicule
2012 Peugeot 207
- Kilométrage
- 127 000 km
- Prix demandé
- 4 990 €
- Vendeur
- private
- VIN
- VF3WC5FW0CT123456
- Pays
- FR
2. Synthèse & scores
8 photos analysées · Les 8 photos sont exploitables
Confiance IA: 80%
Pas de signe de mélange eau/huile, mais la température monte au-dessus de la normale dans les bouchons et le niveau de liquide de refroidissement est bas — cela pointe vers le circuit de refroidissement lui-même (pompe à eau, thermostat, radiateur ou ventilateur). Non traitée, une surchauffe peut détruire le moteur. Faites réaliser un test de pression du circuit de refroidissement avant l'achat.
3. Arguments de négociation
Réduction justifiée à demander
722 € – 1 000 €
Prix cible suggéré
3 990 € – 4 268 €
Prix demandé: 4 990 €
Nous avons trouvé 6 raisons concrètes et étayées de négocier — pour un total de 722 €–1 000 € à retirer du prix demandé.
Point mécanique à surveiller — Température moteur
Le contrôle « Température moteur » a soulevé un point d'attention — prévoyez un diagnostic/réparation et négociez en conséquence.
Point mécanique à surveiller — Liquide de refroidissement
Le contrôle « Liquide de refroidissement » a soulevé un point d'attention — prévoyez un diagnostic/réparation et négociez en conséquence.
Prix au-dessus de la valeur de marché
Le prix demandé est environ 290 € au-dessus de notre estimation de valeur pour cet âge et ce kilométrage.
Historique d'entretien incomplet
Des documents clés (historique d'entretien complet) manquent — un suivi incomplet justifie un prix plus bas.
Provision usure & consommables
Pneus, freins et autres consommables s'usent avec l'âge et le kilométrage — provisionnez les prochains remplacements.
Prochaine révision à prévoir
Intégrez le coût de la prochaine révision pour qu'elle ne soit pas une surprise après l'achat.
Autres points issus de l'inspection
- Réparation refroidissement à prévoir — chiffrez pompe/thermostat/radiateur et déduisez-le.
- Ancrez bas ; le risque de surchauffe est sérieux.
Message prêt à envoyer
“Merci pour les informations. Après une inspection complète CarGuard AI, je vous propose 3 990 €. Principalement en raison de : point mécanique à surveiller — température moteur ; point mécanique à surveiller — liquide de refroidissement ; prix au-dessus de la valeur de marché. Je suis un acheteur sérieux, prêt à conclure rapidement à un prix juste.”
Les réductions estimées sont des fourchettes indicatives pour appuyer votre négociation, pas des devis de réparation. Servez-vous des constats de l'inspection comme preuves.
4. Points positifs
- Petite voiture soignée, carrosserie honnête.
- Huile et bouchon d'huile propres (pas de mayonnaise).
5. Points à vérifier
- La température monte au-dessus de la normale dans les bouchons.
- Niveau de liquide de refroidissement bas.
- Défaut possible pompe à eau / thermostat / ventilateur.
- Risque de casse moteur en cas de surchauffe.
6. Analyse photo par photo
- Pare-chocs, calandre et logos alignés et cohérents.
- Jeux du hayon réguliers des deux côtés.
- Jeux de portes réguliers ; reflet de peinture uniforme.
- Aucune différence de teinte le long de la ligne de caisse.
- Jeux entre panneaux cohérents à l'angle avant gauche.
- Alignement aile/porte normal.
- Jeu pare-chocs/aile régulier.
- Catadioptre bien positionné ; pas de surpulvérisation.
7. Questions à poser au vendeur
- Chauffe-t-elle dans les bouchons ou sur autoroute ?
- Quand le liquide de refroidissement a-t-il été changé / complété ?
- La pompe à eau ou le thermostat ont-ils été remplacés ?
- Le ventilateur se déclenche-t-il ?
9. Prochaines étapes recommandées
- Faites un test de pression du circuit et vérifiez le fonctionnement du ventilateur.
- Inspectez la pompe à eau et le thermostat.
Analyse audio au démarrage
Fichier: engine-start.m4a
Le son moteur est normal — le souci est le comportement en température et le niveau bas de liquide de refroidissement, pas le bruit moteur.
Sons détectés
Le son moteur est normal — le souci est le comportement en température et le niveau bas de liquide de refroidissement, pas le bruit moteur.
Le son de démarrage paraît normal dans l'audio fourni. Aucun bruit suspect évident. Cela ne garantit pas l'état du moteur.
Questions à poser au vendeur
- Chauffe-t-elle dans les bouchons ou sur autoroute ?
- Quand le liquide de refroidissement a-t-il été changé / complété ?
Ce rapport est généré par IA à partir des photos et contrôles fournis. Il constitue un outil de pré-diagnostic et ne remplace pas l'inspection d'un professionnel. Exemple fictif à des fins d'illustration.
11. Contrôle moteur & mécanique
La température monte au-dessus de la normale à basse vitesse avec un niveau de liquide bas — un défaut du circuit de refroidissement qui met le moteur en danger.
Chauffe à basse vitesse.
Niveau bas — trouvez où il part.
Plusieurs constats peuvent suggérer un problème mécanique. Une inspection par un mécanicien professionnel est recommandée avant l'achat.
Questions à poser au vendeur
- Chauffe-t-elle dans les bouchons ou sur autoroute ?
- Quand le liquide de refroidissement a-t-il été changé / complété ?
Ce rapport est généré par IA à partir des photos et contrôles fournis. Il constitue un outil de pré-diagnostic et ne remplace pas l'inspection d'un professionnel. Exemple fictif à des fins d'illustration.
12. Historique du véhicule (rappels & plaintes)
Source: NHTSA · 2012 Peugeot 207
Les moteurs 1.6 Prince (EP6) ont des faiblesses connues de refroidissement et de distribution.
Ce rapport est généré par IA à partir des photos et contrôles fournis. Il constitue un outil de pré-diagnostic et ne remplace pas l'inspection d'un professionnel. Exemple fictif à des fins d'illustration.
14. Cohérence du kilométrage
Estimation heuristique basée sur l'âge et les relevés disponibles. À confirmer avec l'historique d'entretien et un contrôle professionnel.
17. Valeur de marché (estimation)
Prix demandé
4 990 €
Fourchette estimée
3 600 € – 4 700 €
Estimation heuristique à partir du prix demandé, ajustée selon l'âge et le kilométrage — ce n'est pas une cotation officielle. À utiliser comme repère de négociation.
18. Documents justificatifs
2/5 fournis · 1/2 documents clés
- Carte grise / titre (carte grise, V5C, titre US)clé
- Carnet d'entretien / facturesclé
- Contrôle technique (CT / MOT)
- Rapport d'historique (Histovec, Carfax…)
- Facture d'achat / bon de vente
Les documents sont enregistrés comme fournis pour renforcer la confiance ; leur contenu relève de la responsabilité de l'acheteur et doit être vérifié auprès du vendeur et des autorités.
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