Voyez exactement ce que vous obtenez
Un rapport CarGuard AI complet — carrosserie, moteur, historique, kilométrage et valeur de marché — à partir des photos et contrôles d'un acheteur.
Ceci est un exemple fictif à titre d'illustration. Votre rapport est généré à partir des photos et contrôles de votre propre véhicule.
1. Informations véhicule
2013 Chevrolet Captiva
- Kilométrage
- 138 000 km
- Prix demandé
- 9 990 €
- Vendeur
- private
- VIN
- KL1CG2669DB032190
- Pays
- FR
2. Synthèse & scores
8 photos analysées · Les 8 photos sont exploitables
Excellent résultat pour ce Captiva. La carrosserie est propre et cohérente, sans réfection de peinture ni indice d'accident ; le moteur démarre proprement et tourne rond au ralenti, et les contrôles mécaniques guidés sont tous rassurants — aucun voyant, niveaux de fluides corrects, pas de fuite et échappement propre. Le prix demandé est dans la fourchette de marché. Un exemplaire bien entretenu ; confirmez simplement l'historique d'entretien et vous êtes tranquille.
3. Arguments de négociation
Réduction justifiée à demander
290 € – 602 €
Prix cible suggéré
9 388 € – 9 700 €
Prix demandé: 9 990 €
Nous avons trouvé 3 raisons concrètes et étayées de négocier — pour un total de 290 €–602 € à retirer du prix demandé.
Historique d'entretien incomplet
Des documents clés (historique d'entretien complet) manquent — un suivi incomplet justifie un prix plus bas.
Provision usure & consommables
Pneus, freins et autres consommables s'usent avec l'âge et le kilométrage — provisionnez les prochains remplacements.
Prochaine révision à prévoir
Intégrez le coût de la prochaine révision pour qu'elle ne soit pas une surprise après l'achat.
Autres points issus de l'inspection
- Le prix est correct, la marge est donc limitée — une petite remise pour un achat immédiat reste raisonnable.
- Si la distribution n'est pas documentée, demandez qu'elle soit faite ou ajustez légèrement le prix.
Message prêt à envoyer
“Merci pour les informations. Après une inspection complète CarGuard AI, je vous propose 9 388 €. Principalement en raison de : historique d'entretien incomplet ; provision usure & consommables ; prochaine révision à prévoir. Je suis un acheteur sérieux, prêt à conclure rapidement à un prix juste.”
Les réductions estimées sont des fourchettes indicatives pour appuyer votre négociation, pas des devis de réparation. Servez-vous des constats de l'inspection comme preuves.
4. Points positifs
- Jeux de carrosserie réguliers et peinture cohérente — aucune réfection détectée.
- Démarrage à froid propre, ralenti stable, aucun bruit moteur anormal.
- Aucun voyant au tableau de bord ; niveaux de fluides corrects.
- Aucune fuite sous le moteur ; échappement propre (pas de fumée bleue/blanche).
- Prix demandé dans la fourchette de marché.
5. Points à vérifier
- Historique d'entretien à confirmer avec les factures (bonne pratique).
- Kilométrage assez élevé — poursuivez bien l'entretien à l'avenir.
6. Analyse photo par photo
- Pare-chocs, calandre et logos alignés et cohérents.
- Jeux du hayon réguliers des deux côtés.
- Jeux de portes réguliers ; reflet de peinture uniforme.
- Aucune différence de teinte le long de la ligne de caisse.
- Jeux entre panneaux cohérents à l'angle avant gauche.
- Alignement aile/porte normal.
- Jeu pare-chocs/aile régulier.
- Catadioptre bien positionné ; pas de surpulvérisation.
7. Questions à poser au vendeur
- Pouvez-vous montrer le carnet d'entretien complet et les factures ?
- Quand la distribution et la grande révision ont-elles été faites ?
- La voiture a-t-elle déjà été accidentée, même légèrement ?
- Y a-t-il deux clés et le carnet complet ?
9. Prochaines étapes recommandées
- Confirmez l'historique d'entretien complet et l'échéance de la prochaine grande révision.
- Faites un essai de 15-20 min (ville + autoroute) en surveillant la température.
- Commandez un contrôle d'historique VIN pour être tout à fait serein.
Analyse audio au démarrage
Fichier: engine-start.m4a
Le démarrage à froid est rapide et propre, le ralenti est stable, et aucun claquement, cliquetis, sifflement ni ralenti irrégulier n'a été détecté dans l'enregistrement. Le son moteur est rassurant.
Sons détectés
Le démarrage à froid est rapide et propre, le ralenti est stable, et aucun claquement, cliquetis, sifflement ni ralenti irrégulier n'a été détecté dans l'enregistrement. Le son moteur est rassurant.
Le son de démarrage paraît normal dans l'audio fourni. Aucun bruit suspect évident. Cela ne garantit pas l'état du moteur.
Questions à poser au vendeur
- Pouvez-vous montrer le carnet d'entretien complet et les factures ?
- Quand la distribution et la grande révision ont-elles été faites ?
Ce rapport est généré par IA à partir des photos et contrôles fournis. Il constitue un outil de pré-diagnostic et ne remplace pas l'inspection d'un professionnel. Exemple fictif à des fins d'illustration.
11. Contrôle moteur & mécanique
Tous les contrôles moteur & mécanique guidés sont rassurants : démarrage propre, ralenti stable, aucun voyant, fluides corrects, pas de fuite et échappement propre.
Démarrage rapide, sans lancement prolongé, tremblement ni fumée.
Tous les voyants se sont éteints après le démarrage ; aucun resté allumé.
Montée en régime propre, pas de fumée bleue/blanche/noire, note régulière.
Niveau entre min/max, couleur normale, pas de mayonnaise.
Niveau correct, liquide propre, aucune trace d'huile.
Aucune fuite active ni résidu humide observé.
Aucun problème mécanique évident n'a été signalé d'après les contrôles fournis. Cela ne garantit pas l'état du moteur.
Questions à poser au vendeur
- Pouvez-vous montrer le carnet d'entretien complet et les factures ?
- Quand la distribution et la grande révision ont-elles été faites ?
Ce rapport est généré par IA à partir des photos et contrôles fournis. Il constitue un outil de pré-diagnostic et ne remplace pas l'inspection d'un professionnel. Exemple fictif à des fins d'illustration.
12. Historique du véhicule (rappels & plaintes)
Source: NHTSA · 2013 Chevrolet Captiva
Un exemplaire documenté et bien entretenu est la meilleure protection sur un diesel à fort kilométrage.
Ce rapport est généré par IA à partir des photos et contrôles fournis. Il constitue un outil de pré-diagnostic et ne remplace pas l'inspection d'un professionnel. Exemple fictif à des fins d'illustration.
14. Cohérence du kilométrage
Estimation heuristique basée sur l'âge et les relevés disponibles. À confirmer avec l'historique d'entretien et un contrôle professionnel.
17. Valeur de marché (estimation)
Prix demandé
9 990 €
Fourchette estimée
9 200 € – 10 800 €
Estimation heuristique à partir du prix demandé, ajustée selon l'âge et le kilométrage — ce n'est pas une cotation officielle. À utiliser comme repère de négociation.
18. Documents justificatifs
2/5 fournis · 1/2 documents clés
- Carte grise / titre (carte grise, V5C, titre US)clé
- Carnet d'entretien / facturesclé
- Contrôle technique (CT / MOT)
- Rapport d'historique (Histovec, Carfax…)
- Facture d'achat / bon de vente
Les documents sont enregistrés comme fournis pour renforcer la confiance ; leur contenu relève de la responsabilité de l'acheteur et doit être vérifié auprès du vendeur et des autorités.
Fiabilité de l'analyse: 92%
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